JAKARTA – Tarik-menarik perekonomian antara Uni Eropa lalu China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang mana berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China tidak semata-mata sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis di pertempuran untuk menguasai bursa energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada hasil susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang melampaui perselisihan perdagangan lalu memunculkan banyak pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa kemudian China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil setelahnya investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan berhadapan dengan subsidi besar-besaran yang diberikan oleh Beijing terhadap sektor kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang dimaksud mendistorsi persaingan juga mengancam kepentingan dunia usaha Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam pasca pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap komoditas susu yang dimaksud diimpor dari Uni Eropa, yang digunakan memiliki target subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan sektor susu Uni Eropa dan juga kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa disitir dari Contribune, Hari Senin (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian perkembangan ini menyoroti dinamika yang tersebut kompleks antara dua raksasa dunia usaha ini. Pabrikan China, yang tersebut telah dilakukan terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang digunakan diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan pelanggan yang dimaksud drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni dan juga Juli 2024.
Situasi pada Prancis mencerminkan tren ini, di dalam mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang diproduksi di tempat Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang populer di dalam Prancis, mencatatkan data penurunan pelanggan sebesar 33% antara Januari lalu Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat pada spiral tindakan serta tindakan balasan, dengan peluang dampak bagi sektor di tempat kedua belah pihak.
Saling Balas
China serta Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang lebih lanjut luas antara Uni Eropa dan juga China. Meskipun Brussels mengungkapkan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Bumi (WTO), Beijing tidaklah menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
