Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang tersebut Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang mana dinanti-nantikan oleh sejumlah orang, dikarenakan bukanlah hanya sekali sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul dengan keluarga dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud rutin kali memakan waktu yang dimaksud cukup lama, teristimewa bagi merekan yang mana memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor rutin bermetamorfosis menjadi pilihan adalah akibat kelincahannya dan juga kemampuannya untuk menembus beragam medan, khususnya pada tempat pedesaan yang dimaksud mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan sangat jauh seperti mudik Lebaran dapat menciptakan sepeda gowes motor bekerja lebih banyak keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor banyak digunakan pada keadaan yang tersebut berat, seperti macet panjang atau berkendara ke jalanan yang dimaksud tidaklah rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang mana baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk memverifikasi keamanan lalu kinerja optimal sepeda gowes motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor perlu memeriksa status kendaraan mereka. Ini adalah termasuk memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, serta semua komponen lainnya. Penggantian oli lalu filter udara juga dianjurkan untuk menegaskan bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban kemudian keadaan fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan merek dari debu dan juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tidak ada semata-mata membuatnya terlihat lebih lanjut baik tetapi juga menjaga dari kecacatan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang tersebut wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang digunakan harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna merawat performa kendaraan beroda dua motor tetap optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang mana tercantum di buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, khususnya pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan sangat jauh cenderung meninggalkan berbagai debu juga kotoran pada kendaraan beroda dua motor, salah satunya pada filter udara. Filter udara yang kotor dapat menurunkan performa motor serta meningkatkan konsumsi material bakar. Oleh oleh sebab itu itu, disarankan untuk memeriksa filter udara kemudian menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih lanjut rutin jikalau rutin berkendara pada wilayah berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika keadaan busi masih baik, dapat dilaksanakan pembersihan. Namun, jikalau terdapat indikasi masalah, sebaiknya segera diganti dengan busi yang tersebut baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya setelahnya melakukan perjalanan jarak jauh lantaran intensitas pengereman yang tinggi dapat menghasilkan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang dimaksud baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menjauhi kotoran yang mana dapat mengganggu tahapan pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin juga situasi fisik ban sangat penting untuk keselamatan juga kenyamanan berkendara. Ban yang dimaksud tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa situasi ban setiap 4.000 km juga menggantinya jikalau diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket kemudian Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear dan juga rantai secara berkala. Rantai yang tersebut terlalu kendur atau kencang dapat membinasakan sistem gear dan juga bermetamorfosis menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT dan juga V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km serta gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk mempertahankan performa motor tetap prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek